Cześć wszystkim,
Jestem nowym właścicielem Monster 937 z 2021 roku. Wydaje się, że wraz z utratą ramy kratownicowej nastąpiła również utrata szerokiego wsparcia aftermarket (a przynajmniej aftermarket potrzebuje czasu na opracowanie nowych produktów dla tego motocykla). Doprowadziło mnie to do poszukiwania części ze starszego modelu 821, które mogą być również kompatybilne z tym nowym Monsterem. Przeglądając numery części, zidentyfikowałem następujące części, które mogą być bezpośrednią lub zbliżoną do bezpośredniej zamianą między 821 a 937:
Przedni błotnik: Oficjalny błotnik karbonowy Ducati dla 797/821/1200 i 937 ma ten sam numer części (96980991A). Wskazywałoby to, że wszystkie błotniki z rynku wtórnego wykonane dla 797/821/1200 będą również idealnie pasować do 937.
Przednie koło: Patrząc na stronę 152 schematu części dla M937 i stronę 126 schematu części dla M821 widać, że przednie koła 821 i 937 mogą być wymienne. Oś przedniego koła, lewe/prawe dystanse, łożyska są takie same. Wewnętrzny dystans koła ma nieco inny numer części (71413321A vs 71413241AA), ale wierzę, że ta różnica nie ma większego znaczenia, ponieważ rozstaw widelca jest identyczny (identyczne numery części dla przedniego błotnika), a wszystkie dystanse i osie są również identyczne. Prawdopodobnie bezpośrednia zamiana, ale inni mogą się tutaj wypowiedzieć.
Tylne koło: Patrząc na stronę 156 schematu części dla M937 i stronę 126 schematu części dla M821 widać identyczne zespoły mocowania zębatek między M821 i M937 (16022491A). Jednak w przeciwieństwie do przednich kół, łożyska mają różne numery części, a numery części dla wewnętrznego dystansu i różnych innych dystansów są różne. Co ciekawe, strona 119 schematu części dla M797 pokazuje te same numery części dla wewnętrznego dystansu/łożyska, ale numery części dla elementów mocowania zębatek są różne. Nie jest jasne, czy jakakolwiek kombinacja części tylnego koła ze starszych monsterów pasowałaby do 937 bez testowania części.
Tylny amortyzator: Patrząc na stronę 137 schematu części dla M937 i stronę 135 schematu części dla M821 widać, że tylny amortyzator może być wymienny między M821 i M937. Dwa motocykle mają identyczny osprzęt montażowy dla tylnych amortyzatorów (77915041A). Amortyzatory są również wizualnie podobne na schematach, a główną różnicą jest „stopniowa” regulacja napięcia wstępnego na tylnym amortyzatorze 937 w porównaniu do bardziej tradycyjnej konstrukcji nakrętki blokującej 821. W połączeniu z faktem, że dwa motocykle mają identyczny skok tylnego zawieszenia i prawdopodobnie podobną geometrię wahacza (821 vs 937), jest prawdopodobne, że amortyzatory do 821, takie jak Ohlins DU506, można również zamontować w 937 i oferują identyczne/porównywalne korzyści w zakresie wydajności.
Uchwyt tylnej tablicy rejestracyjnej: To strzał w ciemno, ale między zdjęciami na schematach części (str. 130 dla m937 i str. 20 dla m821) i różnymi osłonami tylnych części, wygląda na to, że położenie i rozstaw otworów montażowych dla dwóch motocykli są podobne. To, czy są identyczne, czy tylko wizualnie podobne, nie byłoby możliwe do stwierdzenia bez części w ręku. Na szczęście istnieje już kilka opcji tylnych osłon dla M937 od Evotech (niestety wyprzedane w momencie pisania) i R&G racing (również niedostępne w momencie pisania), więc mniejsza potrzeba podejmowania ryzyka w tym przypadku.
Oczywiście szukałem tych informacji, ponieważ jestem zainteresowany wymianą tych elementów w moim motocyklu. Jestem ciekaw, czy ktoś inny się tym zajmował i jeśli tak, to jakie inne części mogą być wymienne między tymi motocyklami. Wszelkie uwagi dotyczące zidentyfikowanych przeze mnie elementów są również mile widziane.
Jestem nowym właścicielem Monster 937 z 2021 roku. Wydaje się, że wraz z utratą ramy kratownicowej nastąpiła również utrata szerokiego wsparcia aftermarket (a przynajmniej aftermarket potrzebuje czasu na opracowanie nowych produktów dla tego motocykla). Doprowadziło mnie to do poszukiwania części ze starszego modelu 821, które mogą być również kompatybilne z tym nowym Monsterem. Przeglądając numery części, zidentyfikowałem następujące części, które mogą być bezpośrednią lub zbliżoną do bezpośredniej zamianą między 821 a 937:
Przedni błotnik: Oficjalny błotnik karbonowy Ducati dla 797/821/1200 i 937 ma ten sam numer części (96980991A). Wskazywałoby to, że wszystkie błotniki z rynku wtórnego wykonane dla 797/821/1200 będą również idealnie pasować do 937.
Przednie koło: Patrząc na stronę 152 schematu części dla M937 i stronę 126 schematu części dla M821 widać, że przednie koła 821 i 937 mogą być wymienne. Oś przedniego koła, lewe/prawe dystanse, łożyska są takie same. Wewnętrzny dystans koła ma nieco inny numer części (71413321A vs 71413241AA), ale wierzę, że ta różnica nie ma większego znaczenia, ponieważ rozstaw widelca jest identyczny (identyczne numery części dla przedniego błotnika), a wszystkie dystanse i osie są również identyczne. Prawdopodobnie bezpośrednia zamiana, ale inni mogą się tutaj wypowiedzieć.
Tylne koło: Patrząc na stronę 156 schematu części dla M937 i stronę 126 schematu części dla M821 widać identyczne zespoły mocowania zębatek między M821 i M937 (16022491A). Jednak w przeciwieństwie do przednich kół, łożyska mają różne numery części, a numery części dla wewnętrznego dystansu i różnych innych dystansów są różne. Co ciekawe, strona 119 schematu części dla M797 pokazuje te same numery części dla wewnętrznego dystansu/łożyska, ale numery części dla elementów mocowania zębatek są różne. Nie jest jasne, czy jakakolwiek kombinacja części tylnego koła ze starszych monsterów pasowałaby do 937 bez testowania części.
Tylny amortyzator: Patrząc na stronę 137 schematu części dla M937 i stronę 135 schematu części dla M821 widać, że tylny amortyzator może być wymienny między M821 i M937. Dwa motocykle mają identyczny osprzęt montażowy dla tylnych amortyzatorów (77915041A). Amortyzatory są również wizualnie podobne na schematach, a główną różnicą jest „stopniowa” regulacja napięcia wstępnego na tylnym amortyzatorze 937 w porównaniu do bardziej tradycyjnej konstrukcji nakrętki blokującej 821. W połączeniu z faktem, że dwa motocykle mają identyczny skok tylnego zawieszenia i prawdopodobnie podobną geometrię wahacza (821 vs 937), jest prawdopodobne, że amortyzatory do 821, takie jak Ohlins DU506, można również zamontować w 937 i oferują identyczne/porównywalne korzyści w zakresie wydajności.
Uchwyt tylnej tablicy rejestracyjnej: To strzał w ciemno, ale między zdjęciami na schematach części (str. 130 dla m937 i str. 20 dla m821) i różnymi osłonami tylnych części, wygląda na to, że położenie i rozstaw otworów montażowych dla dwóch motocykli są podobne. To, czy są identyczne, czy tylko wizualnie podobne, nie byłoby możliwe do stwierdzenia bez części w ręku. Na szczęście istnieje już kilka opcji tylnych osłon dla M937 od Evotech (niestety wyprzedane w momencie pisania) i R&G racing (również niedostępne w momencie pisania), więc mniejsza potrzeba podejmowania ryzyka w tym przypadku.
Oczywiście szukałem tych informacji, ponieważ jestem zainteresowany wymianą tych elementów w moim motocyklu. Jestem ciekaw, czy ktoś inny się tym zajmował i jeśli tak, to jakie inne części mogą być wymienne między tymi motocyklami. Wszelkie uwagi dotyczące zidentyfikowanych przeze mnie elementów są również mile widziane.
